那一次学校的党员活动很引人入胜，是因为活动的内容选的好，去半山的杭州钢铁集团公司参观。半山又叫“皋亭山”，在城北的拱墅区，离沪杭铁路非常近，老杭州人是无一不晓。

      这几年，杭钢集团发展快，新设备多，各种规格的板材、线材及无缝钢管都能生产。钢铁工业的发达从一个方面反应了一个国家工业水平的高低，会影响下游的工业产业，如造船业、汽车业，造船能力强，则海军强。这个推论是符合事实的。

      杭钢集团在杭州算是大型企业了，但在全国钢铁行业里，知名度是不高的，反而是杭钢的所在地“皋亭山”是一座名山，宋末年间，曾演出过一幕惊心动魄的英雄悲剧，当忽必烈的蒙古军屯兵皋亭山，威逼临安城的危急时刻，宋丞相文天祥出使元营，怒斥敌帅伯彦，一身浩然正气。直到现在，杭钢厂区的主要道路就被命名为“天祥大道”，表达了杭州人崇敬文天祥。

      杭州城很美丽，有白娘子许仙“断桥相会”的神话传说，有梁山伯祝英台的“万松书院”，于是，有来自远方的朋友说过：杭州是女性化的城市。我说您只看到了发生在杭州的爱情故事，杭州留有岳飞、文天祥的足迹，中国历史上的两个男子汉，其他人可是比不过。

      近年来，杭州各界对南宋的研究越来越客观，范围更加广泛，南宋的经济实力非常雄厚，造船及航海能力都很强，根据叶康先主编的《我爱中华》一书中介绍，第一，1274年的《梦梁录》中，吴自牧就提及“风雨冥晦时，唯凭针盘而行”，用到了指南针；第二，“橹”这种船用推进工具相当成熟，“鼓声咚咚橹咿喔，争凑富春城下泊”。第三，掌握了“舵”的关键技术，《清明上河图》里有所谓的“平衡舵”图样。第四，1974年，福建泉州东南郊的后渚港出土宋代海船，残底长24.2米，残宽9.15米，据推测有13个水密隔舱。第五，南宋绍兴二年（公元1132年）王彦恢制造飞虎战船，船侧有4轮，每轮有8叶浆片。著名英国学者李约瑟的研究：南宋车船动力达50马力，平均速度每小时约4海里。同年，陈规的“长竹竿火枪”被应用于抗金斗争。因而有了假设：如果宋朝有强大的海军……

      历史是残酷的，农耕时代的低技术水平的制造业容易被对手学会并反超，南宋没有稳固的海上基地。坚持了40多年以后，南宋顶不住来自北方的高压。

      正因为水上力量的强大，在元军兵临城下时，与文天祥、陆秀夫同列“宋末三杰”的张世杰敢提出“移宫入海”的主张，部分军民能够从水路向南退至广东的沿海一带，坚持斗争一直到最后投海殉国。

    “天祥大道”两侧的车间里，每天炉火熊熊，钢铁是一个国家工业化的基础，没有坚实的基础，再富有、再文化的大国也就象是一个木胎泥塑的巨人，会经不起别人的冲击。不信吗？可问问宋丞相文天祥，假设南宋有强大的海军，万里海疆，任我鱼跃，就不会有皋亭山的这一幕悲剧。